Comment gonfler les pneus de vélo ?

Les pneus de vélo sont un composant nécessaire pour que vous puissiez faire du vélo. C'est la même chose qu'il est impératif que vous portiez des chaussures chaque fois que vous marchez ou courez. Si vous aimez faire du vélo sans risquer d'accident et vous rendre là où vous allez, vous devez être en mesure de gonfler correctement les pneus.

La majorité des cyclistes débutants ont du mal à gonfler les pneus au bon niveau. Même les motards chevronnés peuvent en être affectés négativement. Lorsque vous roulez à vélo, il n'est pas toujours facile de savoir si les pneus ont besoin d'air supplémentaire.

Cet article explique pourquoi vous devez gonfler votre vélo, pourquoi vos pneus sont crevés et comment gonfler correctement les pneus de votre vélo pour pouvoir rouler en toute sécurité.

Pourquoi dois-je gonfler les pneus de mon vélo ?

Savoir gonfler les pneus d'un vélo est vital pour les motards, même si cela peut sembler une tâche simple. Il est essentiel de prévenir les accidents et de maintenir les pneus de votre vélo en bon état, car des pneus de vélo qui ne sont pas gonflés à la bonne pression vous empêcheront de tirer le meilleur parti d'une sortie. De plus, une crevaison n'est pas seulement une gêne, mais comporte également le risque potentiel de mettre l'utilisateur et les autres dans des situations à risque.

Les pneus de vélo produisent les pressions latérales nécessaires pour maintenir l'équilibre, les virages, le contrôle et les pressions continues qui sont essentielles pour avancer et s'arrêter. S'assurer que vous savez comment gonfler les pneus et qu'ils ont toujours la bonne pression garantit une conduite sûre et pratique, quelle que soit la route sinueuse ou le terrain accidenté sur lequel vous conduisez.

Les pneus de votre vélo devront être conformes afin de conserver autant de leur surface totale en contrôle avec la route que possible pour que vous ayez une bonne conduite. Bien que la chose la plus importante soit de vérifier que vos pneus ont une pression d'air suffisante, vous devez également être conscient des dangers d'avoir une pression d'air trop faible et trop élevée dans vos pneus. Lorsque la pression dans le pneu de votre vélo est trop basse, le pneu se conformera trop et le pneu aura tendance à éclater lorsqu'il est trop haut.

Pourquoi mes pneus sont-ils à plat ?

De nombreuses conditions peuvent entraîner la crevaison de votre pneu. Une crevaison peut être causée par de nombreux facteurs, dont les plus courants sont les suivants :

1. Crevaisons : la présence d'objets pointus sur la route, tels que des boulons, des vis, des clous, des bouteilles cassées ou des éclats de verre, peut entraîner des crevaisons, car ces objets sont capables de percer le pneu et de laisser sortir de l'air.

2. Pneus frottés : un pneu usé ou déchiré peut être dangereux. Inspectez toujours vos pneus; s'il présente des rayures profondes ou des points d'usure, ils provoqueront des crevaisons.

3. Surgonflé : lorsqu'un pneu est surgonflé, il modifie la forme de votre pneu de vélo et se déforme, et la pression à l'intérieur du pneu peut devenir dangereusement élevée, ce qui peut entraîner une éruption.

4. Dangers de la route : les nids-de-poule, les débris et le verre brisé sont les trois types de dangers de la route les plus courants qui peuvent provoquer des crevaisons.

5. Dommages non vérifiés : les rayures, les coupures, les collisions et l'usure irrégulière sont les types de dommages les plus courants pouvant causer des crevaisons.

6. Pincement : cela se produit lorsque vous roulez sur une arête vive, comme un gouffre ou un nid-de-poule, et que la chambre à air du vélo est pressée contre les jantes, ce qui entraîne une crevaison.

7. Valve endommagée : Il est possible qu'une valve endommagée laisse l'air fuir lentement, ce qui entraînera une perte de pression d'air ou une crevaison.

8. Température chaude : Il existe des situations où la cause d'un pneu crevé n'est pas un objet pointu, un gouffre ou même une usure typique du pneu lui-même. L'été est la période de l'année où vos pneus risquent le plus de crever. La hausse de la température permet à l'air des pneus de vélo de se dilater, ce qui entraîne une augmentation de la contrainte supplémentaire dans vos pneus, ce qui augmente le risque de crevaison ou de catastrophe.

Étapes détaillées pour gonfler les pneus de votre vélo

Votre pneu de vélo peut avoir une valve Schrader ou Presta, mais cela dépendra de votre type de vélo. Dès que vous avez déterminé le type de valve avec lequel vous avez affaire, vérifiez si la pompe à vélo que vous utilisez est adaptée à une utilisation avec ce type de valve, et sachez comment pour gonfler les pneus. La majorité des pompes à vélo sont compatibles avec les valves Schrader. Si la valve de votre pneu de vélo est une Presta, vous aurez peut-être besoin d'un adaptateur supplémentaire pour l'utiliser.

Pomper un pneu avec valve Presta

Sur la plupart des vélos de route électriques et certains VTT également, vous trouverez une valve Presta. C'est une valve mince avec une vis en haut qui doit être desserrée puis fixée avant et après le gonflage du ballon. Presque toutes les pompes à vélo neuves peuvent accueillir des valves Presta et Schrader ou sont livrées avec une extension ou un adaptateur qui permet à l'utilisateur de passer des valves Presta et Schrader.

Voici les procédures à suivre pour gonfler un pneu avec une valve Presta :

1. Dévissez le bouchon : la valve de votre pneu doit se trouver du côté intérieur de la roue. Tournez dans le sens antihoraire pour retirer le capuchon ou l'écrou situé vers la base de la vanne. Il tournera en rond avant de monter de plus en plus haut jusqu'à atteindre le sommet du fil. Il n'est pas conseillé de pousser plus loin que ce point, dit Seacat. Une fois le capuchon déplacé en position, vous devez appuyer dessus. Lorsque vous commencez à sentir une petite quantité d'air s'échapper, vous êtes prêt à avancer.

2. Fixation de la pompe : Connectez et verrouillez la pompe à la valve Presta.

3. Pneu de vélo à pompe : Commencez le flux d'air tout en gardant un œil sur la pression du pneu pendant qu'il se gonfle. Vous devez continuer à gonfler les pneus pendant que vous pompez jusqu'à ce que vous atteigniez la mesure de pression spécifiée ou PSI.

4. Retrait de la pompe : retirez la tête de la pompe, puis détachez-la de l'endroit où elle est fixée à la valve.

5. Fermez la valve Presta : mettez le capuchon sur la valve en ajustant la bague en laiton, puis refixez le protecteur anti-poussière à l'aide des vis.

Pomper un pneu avec une valve Schrader

Il existe un type de valve connu sous le nom de valve Schrader que l'on trouve généralement sur les vélos de montagne et les pneus de vélo plus anciens. Il est composé d'un capuchon en caoutchouc qui s'emboîte dans la valve filetée, ainsi que d'une goupille métallique qui se situe au milieu de la valve. La grande majorité des pompes à vélo, y compris celles que nous avons évaluées, comportent soit une tête simple avec une extension, soit une tête double qui peut fonctionner avec des valves Presta et des valves Schrader.

Voici les procédures à suivre pour gonfler un pneu avec une valve Schrader :

1. Ouvrir une valve Schrader : dévisser le capuchon en caoutchouc et le ranger dans un endroit où il ne se perdra pas. Si vous égarez ce petit objet, vous vous retrouverez dans un monde de problèmes.

2. Déterminez la quantité de PSI suggérée pour vos pneus : vous pouvez la trouver imprimée à l'extérieur de votre pneu, et elle affichera généralement une plage. Empêchez votre PSI de tomber en dessous du montant le plus bas possible à tout prix.

3. Obtenir une pompe : Il n'est pas nécessaire d'utiliser un adaptateur avec votre valve Schrader. Vous pouvez obtenir une pompe dans une station-service ou simplement avec une pompe à vélo :

• Pompe de la station de carburant. Vous devriez commencer par demander à l'employé de la station-service un manomètre, puis vous devriez savoir comment pomper les pneus de vélo par petites poussées. Gardez à l'esprit que vous devez vérifier votre pneu après chacune des courtes rafales. Sachez que les pompes des stations-service ont généralement une pression très élevée ; par conséquent, vous devez faire preuve d'une extrême prudence pour éviter de crever vos pneus.
• Pompes à vélo. Sachez que la plus grande ouverture sur une pompe avec les deux ouvertures est conçue pour s'adapter à une valve Schrader si vous utilisez l'une de ces pompes. Si vous n'avez qu'une seule ouverture et que vous pouvez changer automatiquement pour pouvoir utiliser une valve Schrader, vous devrez peut-être retourner un bouchon en caoutchouc interne avant de le faire. Un simple dévissage du capuchon vous permettra de localiser la butée en caoutchouc. Lors de l'installation d'une valve Schrader, la plus grande extrémité doit être dirigée vers l'extérieur.

4. Fermez la valve Schrader : remettez simplement le capuchon en plastique qui a été retiré et remettez-le sur la valve Schrader. Si vous avez rempli le pneu jusqu'au niveau de pression approprié, il devrait avoir une sensation ferme.

Conclusion

Savoir pomper des pneus de vélo est une compétence nécessaire pour tout cycliste. Si vous sentez que votre jante heurte des obstacles lorsque vous roulez à vélo, cela indique clairement que vos pneus ont besoin d'air si vous remarquez que votre vélo électrique a une sensation spongieuse ou une réponse lente . Si vous remarquez que vous perdez l'équilibre en tournant. Lorsque vous roulez à vélo et constatez un degré important d'affaissement des pneus, vous devez savoir à quel point le gonflage d'un pneu de vélo est relativement simple. J'espère que vous acquerrez des connaissances sur la façon de gonfler les pneus de vélo.