Batteriproblemer til elcykel

Elcykelbatterier er en nøglekomponent i en elcykel. De giver den kraft, der lader dig køre på din cykel. Men som enhver anden type batteri kan de løbe ind i problemer. I denne artikel vil vi diskutere nogle af de mest almindelige e-cykelbatteriproblemer, og hvordan man løser dem.

Hvordan afgøres det, om batteriet er defekt?

Desværre er der ingen måde at afgøre, om et batteri er defekt uden at tage det til en kvalificeret tekniker. Der er dog nogle tegn, der kan indikere, at dit batteri ikke fungerer korrekt. Hvis dit batteri for eksempel tager længere tid end normalt at oplade, eller hvis det dør hurtigt efter opladning, kan det være tegn på et problem. Hvis du bemærker nogen af ​​disse problemer, anbefaler vi, at du tager din cykel til en kvalificeret tekniker for yderligere diagnose.

En anden måde at afgøre, om batteriet er defekt, er, om e-cyklen ikke vil starte. Dette kan skyldes en række forskellige årsager, men batteriet kan være et problem.

Hvad er de mest almindelige batteriproblemer på elcykel?

De mest almindelige problemer med el-cykelbatterier er.

- Ikke nok strøm/rækkevidde

-Langsom opladningshastighed

- Batteri løber hurtigt tør for strøm

-Elcykler vil ikke åbne

Hvis du oplever nogen af ​​disse elcykelbatteriproblemer, så fortvivl ikke! Der er flere måder at løse hvert problem på. Læs videre for mere information.

Utilstrækkelig effekt/rækkevidde.

Dette er nok det mest almindelige problem, folk støder på med e-cykelbatterier. Hvis du opdager, at dit batteri ikke ser ud til at have så meget strøm, som det plejer, eller hvis det ikke giver dig så meget strøm, som det burde, når du kører, er der et par trin, du kan tage.

Først skal du kontrollere, at dit batteri er korrekt opladet. Hvis ikke, følg producentens instruktioner for opladning.

Dernæst skal du se på, hvordan du bruger din cykel. Går du meget op ad bakkerne? Eller kører du i stop-and-go-trafik? En af disse ting vil dræne dit batteri hurtigere.

Endelig, hvis du cykler meget, er det muligt, at batteriet lige er ældet og skal udskiftes. El-cykelbatterier kan normalt genoplades 500-1000 gange, så bruger du din cykel meget, kan det være tid til et nyt batteri.

Langsomt opladning.

Hvis dit batteri tager længere tid at oplade end før, er der et par ting, du kan tjekke. Først skal du sikre dig, at du bruger den rigtige oplader. Nogle e-cykelbatterier kræver en bestemt type oplader, så hvis du ikke er sikker, så tjek producentens instruktioner.

Dernæst skal du se på opladningsporten på batteriet. Sørg for, at den er ren og fri for snavs. Hvis det ser snavset ud, kan du prøve at rengøre det med en blød klud.

Endelig, hvis dit batteri stadig tager lang tid at oplade, kan det være tid til at få et nyt.

Hurtig batteriafladning.

Først skal du kontrollere, at dit batteri er korrekt opladet.

Dernæst skal du se på, hvordan du bruger din cykel. Hvis du kan, så prøv at undgå bakker og kør på flad jord så meget som muligt. Disse ting vil dræne batteriet meget hurtigere.

Endelig, hvis du cykler meget, er batteriet måske lige blevet ældet og skal udskiftes.

El-cykler vil ikke åbne.

Hvis din elcykel ikke starter, er det første du skal gøre at tjekke batteriet. Sørg for, at den er opladet korrekt, og at opladningsporten er ren og fri for snavs.

Hvis batteriet ser OK ud, er den næste ting, du skal tjekke, sikringen. Hvis du får en overspænding, mens du oplader din cykel, kan sikringen være sprunget. For at kontrollere sikringen, se din instruktionsbog eller producentens instruktioner.

Hvis du stadig ikke kan starte din cykel, kan der være et problem med motoren. Hvis dette er tilfældet, skal du tage din cykel med til en kvalificeret tekniker til reparation.

Problemer med el-cykelbatteri kan være frustrerende, men heldigvis er der flere måder at løse hver enkelt på. Hvis du har problemer med dit e-cykelbatteri, skal du straks kontakte en kvalificeret tekniker for at få hjælp.


17 kommentarer


  • Dominic

    Many comments, but unfortunately no answer about the battery that shows 65% (for me) and the second after is dead. what should we do. I think you should answer so people don’t all ask the same question.


  • dusko bojanc

    I think I found out what the problem is. When the battery is on the bike and I connect it to charge and turn it to ON, everything works. When I lift the rear wheel and press the accelerator, the wheel turns! So I think that the problem is in the battery – although the LCD display and the control lights on the battery show that it is 100% charged, I think that the battery is bad.


  • FRANS

    I get the same problem Bike runs great until battery reaches 86% then shuts off. If I charge it again to 100% will run great until it reaches 86%. and this after 50 times loading.


  • Raymond.rosado

    I used the bike once Since last year .I took it out to use is thus year did not work . Battery shows no charge I charged it for whole day still on red no charge


  • Sucker

    Avoid this cheap rubbish.they sell through agents on eBay who disappear when trying to report problems.worst of all samebike s warranty is not worth shit. As confirmed by their Pass the buck attitude.shitebike would be an appropriate name for the Chinese based crooks.


Efterlad en kommentar

'

Denne side er beskyttet af hCaptcha, og hCaptchas Politik om beskyttelse af persondata og Servicevilkår er gældende.