Alt du behøver at vide om pumpning af cykeldæk

For at sikre, at du får en sikker og behagelig tur på din e-cykel, er det yderst vigtigt, at du sørger for, at dine dæk er i perfekt stand, da det er de eneste dele af cyklen, der rører jorden. At puste dem op med det helt rigtige tryk samt at forstå dets grundlæggende dele og funktion kan gøre hele forskellen for din rejse. I dette lys er her alt, hvad du behøver at vide om oppumpning af cykeldæk.

Hvorfor skal jeg pumpe mine e-cykeldæk op?

Det er absolut nødvendigt at pumpe dine e-cykeldæk op med det helt rigtige tryk, fordi det giver din cykel mulighed for at forhindre punkteringer og klæbe sit greb til vejen. Når det kommer til at pumpe dine e-cykeldæk op, kan det betale sig at vide, hvornår du pumper for lidt eller for meget, fordi begge veje kan have en dramatisk indvirkning på din tur og endda kan udsætte dine dæk for skader.

Hvis du føler, at dine dæk er squishy eller bløde, bliver du nødt til at puste mere luft ind i dine dæk, da de er for lidt pumpet. For lidt oppumpede dæk kan føre til uoprettelig skade på dit kabinet og kan endda punktere dine dæk alvorligt. Overoppustede dæk vil på den anden side reducere din cykels vejgreb, hvilket betyder, at du bliver nødt til at anstrenge dig ekstra, mens du kører.

Hvis du føler, at dine dæk er hårde som en sten, betyder det, at du har overpumpet dine dæk. Tøm dine dæk for at få det helt rigtige tryk. For meget tryk på dine dæk vil uundgåeligt give dig træthed, især efter en lang og hård tur.

Hvorfor er mine e-cykeldæk flade?

Det kan være, at dine dæk er punkteret eller blot er tømt for luft over tid, hvilket typisk sker, hvis du ikke har skiftet dine dæk i et stykke tid. Dette er de to sandsynlige årsager til, at dine cykeldæk er flade eller tømte for luft. For at vide, om dine e-cykeldæk er punkteret, skal du blot tage slangerne af og derefter begynde at løbe ned af tommelfingeren på hele overfladen af ​​dine dæk for at tjekke, om der er et lille hul eller andet snavs, der kunne have punkteret dine dæk.

Når du har fundet den skyldige, som muligvis kunne være et glas, spids eller skarp sten, skal du forsigtigt fjerne snavset ved hjælp af en syl eller en flad skruetrækker. For en hurtig løsning skal du lappe det punkterede område ved hjælp af et forlimet plaster eller et lim på plaster.

Men hvis du ikke har brugt din e-cykel i et stykke tid, og du er forvirret over, hvorfor dækkene er flade, så er det mere sandsynligt, fordi dækkene har lækket luft under opbevaring. Det er et almindeligt scenarie for ældre dæk med slidte ventiler, der ikke længere kan tætne luften effektivt. For at løse dette skal du blot pumpe dækkene op og derefter kontrollere dem den følgende dag for at se, om luften stadig er intakt. Hvis du oplever, at dine dæk ikke længere kan holde på luften, som de plejede, så har du måske en slidt ventil, der skal udskiftes.

Hvordan måler jeg min e-cykel dæktryk?

PSI eller pund per kvadrattomme er standardenheden, der giver dig mulighed for at måle trykket på dine e-cykeldæk . Da der er forskellige typer cykeldæk, vil PSI også variere afhængigt af det dæk, som din cykel har, men du vil helt sikkert se producentens anbefalede måling af dine dæk på siderne.

Selvom du skal tage din vægt, vejr og terræn i betragtning, når det kommer til din PSI, er det stadig meget tilrådeligt at holde sig inden for de grænser, som producenten anbefaler. For at måle dit dæks PSI kan du bruge en dækmåler eller pumpe dækkene op med en pumpe, der har en indbygget måler. Hvis du kun har en dækmåler, skal du blot placere måleren på dit dæks ventil og derefter trykke ned og vente på, at nålen viser dig det nøjagtige tryk.

Derfra kan du arbejde på, om du skal pumpe eller tømme dit dæk. Hvis du har en pumpe med indbygget måler, så kan du blot tjekke dit dæktryk, hver gang du pumper det op med luft.

Hvordan pumper jeg mine e-cykeldæk op?

Før du pumper dine e-cykeldæk op, er der tre grundlæggende ting, du bør huske, og alle tre er angivet nedenfor.

1. Kend din ventiltype

For det første er det vigtigt, at du kender din ventil, fordi ikke alle dæk er skabt lige, og forskellige dæk kommer med forskellige ventiler. Ventilen er den enhed, der styrer passagen af ​​luft ind i dit dæk og de forskellige typer ventiler.

2. Brug den korrekte pumpe

Når du kender din ventil, kan du nu vælge eller købe den korrekte pumpe, der passer til din ventil. Der er to forskellige typer pumper, som du kan vælge imellem, og de fleste motorcyklister foretrækker at have begge typer pumper, da de har forskellige fordele. Til hjemmebrug kan du anskaffe dig en gulvpumpe, som er meget mere omfangsrig sammenlignet med en cykelmonteret pumpe. I modsætning til en cykelmonteret pumpe vil en gulvpumpe give dig mulighed for at puste op lettere og hurtigere.

Du kan dog ikke tage pumpen med dig, mens du kører, da den er rigtig tung og kun vil lægge for meget vægt på din last. Hvis du har brug for en pumpe, som du kan tage med dig, når du skal en tur, så er den cykelmonterede pumpe din bedste mulighed, selvom det vil kræve dig meget mere arbejde at pumpe dine dæk op.

3. Tjek trykket

Bekvemt vil den anbefalede PSI til dit dæk være synlig på siderne for at holde dig guidet. For landevejscykeldæk er den anbefalede PSI fra 80 til 130, mens hybriddæk er fra 40 til 70 og mountainbikedæk er fra 25 til 35. Hver gang du pumper dine dæk op, er det meget vigtigt, at du tjekker trykket og sikrer, at dine dæks PSI er inden for det område, som producenten anbefaler.

Konklusion

PSI-serien, som din dækproducent tilbyder, kan guide dig, men som rytter er det din beslutning at vælge din mest ideelle PSI baseret på din vægt, vejr og terræn. Efterhånden som du eksperimenterer mere med din PSI, vil du være i stand til at opnå det perfekte tal, der vil fungere bedst for dig og din rejse.