Come gonfiare le gomme della bici?

Gli pneumatici per biciclette sono un componente necessario per poter guidare la bicicletta. È lo stesso di come è imperativo indossare scarpe ogni volta che si cammina o si corre. Se ami andare in bicicletta senza rischiare incidenti e arrivare dove vuoi, devi essere in grado di gonfiare correttamente le gomme.

La maggior parte dei motociclisti principianti ha difficoltà a gonfiare gli pneumatici al livello corretto. Anche i motociclisti esperti possono risentirne negativamente. Quando si va in bicicletta, non è sempre facile capire se le gomme hanno bisogno di aria extra.

Questo articolo spiegherà perché è necessario gonfiare la bicicletta, perché le gomme sono sgonfie e come gonfiare correttamente le gomme della bicicletta in modo da poter guidare in sicurezza.

Perché devo gonfiare le gomme della mia bici?

Saper pompare le gomme della bici è fondamentale per i motociclisti, nonostante possa sembrare un compito semplice. È essenziale prevenire gli incidenti e mantenere le gomme della tua bici in buone condizioni perché le gomme della bici che non vengono pompate alla pressione corretta ti impediranno di ottenere il meglio da una pedalata. Inoltre, una gomma a terra non è solo un fastidio, ma comporta anche il potenziale rischio di mettere l'utente e gli altri in situazioni rischiose.

I pneumatici delle biciclette producono le pressioni laterali necessarie per mantenere l'equilibrio, le curve, il controllo e le pressioni continue essenziali per l'avanzamento e l'arresto. Assicurarti di sapere come gonfiare le gomme e di avere sempre la giusta quantità di pressione garantisce una guida sicura e comoda, indipendentemente dalla strada tortuosa o dal terreno accidentato su cui potresti guidare.

Gli pneumatici della tua bicicletta dovranno essere conformi per mantenere la maggior parte della loro area totale in controllo con la strada per consentirti di fare una buona pedalata. Mentre la cosa più importante è controllare che i tuoi pneumatici abbiano una pressione dell'aria sufficiente, devi anche essere consapevole dei pericoli di avere una pressione dell'aria troppo bassa o troppo alta nei tuoi pneumatici. Quando la pressione nel pneumatico della tua bicicletta è troppo bassa, il pneumatico si conformerà troppo e il pneumatico tenderà a scoppiare quando è troppo alto.

Perché le mie gomme sono a terra?

Ci sono molte condizioni che potrebbero far sgonfiare il tuo pneumatico. Una gomma a terra può essere causata da molti fattori, i più comuni dei quali sono i seguenti:

1. Forature: La presenza di oggetti appuntiti sulla strada, come bulloni, viti, chiodi, bottiglie rotte o vetri in frantumi, potrebbe causare forature poiché questi oggetti sono in grado di forare il pneumatico e far uscire aria.

2. Pneumatici sfregati: uno pneumatico usurato o strappato può essere rischioso. Ispeziona sempre i tuoi pneumatici; se presenta graffi profondi o punti usurati, causeranno pneumatici a terra.

3. Gonfio eccessivo: quando un pneumatico è gonfiato eccessivamente, cambierà la forma del pneumatico della tua bicicletta e sarà distorto, e la pressione all'interno del pneumatico può diventare pericolosamente alta, il che può portare a uno scoppio.

4. Pericoli stradali: buche, detriti e vetri rotti sono i tre tipi più comuni di pericoli stradali che possono causare pneumatici a terra.

5. Danni non controllati: Graffi, tagli, collisioni e usura irregolare sono i tipi più diffusi di danni che possono causare pneumatici a terra.

6. Pizzicamento: si verificano quando si corre su un bordo tagliente, come una dolina o buche, e la camera d'aria della bicicletta viene schiacciata sui cerchioni, provocandone la foratura.

7. Valvola danneggiata: è possibile che una valvola danneggiata lasci lentamente fuoriuscire l'aria, provocando la perdita di pressione dell'aria o una gomma a terra.

8. Temperatura calda: ci sono situazioni in cui la causa di una gomma a terra non è un oggetto appuntito, una dolina o anche la tipica usura della gomma stessa. L'estate è il periodo dell'anno in cui i tuoi pneumatici corrono il rischio più significativo di andare a terra. L'aumento della temperatura consente all'aria nelle gomme della bici di espandersi, il che a sua volta porta ad un aumento dello stress aggiuntivo nelle gomme, che a sua volta aumenta la possibilità che tu possa subire una foratura o un disastro.

Dettagli i passaggi per gonfiare le gomme della bicicletta

Il pneumatico della tua bicicletta potrebbe avere una valvola Schrader o Presta, ma ciò dipenderà dal tipo di bicicletta. Non appena hai determinato il tipo di valvola con cui hai a che fare, controlla se la pompa per bici che stai utilizzando è adatta per l'uso con quel tipo di valvola e sa come per gonfiare le gomme. La maggior parte delle pompe per biciclette è compatibile con le valvole Schrader. Se la valvola sulla gomma della tua bici è una Presta, potresti aver bisogno di un adattatore aggiuntivo per usarla.

Pompi una gomma con valvola Presta

Sulla maggior parte delle bici da strada elettriche e anche su alcune mountain bike, troverai una valvola Presta. È una valvola sottile con una vite in cima che deve essere allentata e poi fissata sia prima che dopo il gonfiaggio del palloncino. Quasi tutte le pompe per biciclette nuove di zecca possono ospitare valvole Presta e Schrader o sono dotate di un'estensione o di un adattatore che consente all'utente di passare dalle valvole Presta e Schrader.

Ecco le procedure da seguire per pompare uno pneumatico con valvola Presta:

1. Svita il tappo: la valvola del tuo pneumatico dovrebbe trovarsi sul lato interno della ruota. Ruotare in senso antiorario per rimuovere il cappuccio o il dado che si trova verso la base della valvola. Girerà in cerchio prima di salire sempre più in alto fino a raggiungere il picco del filo. Non è consigliabile spingerlo oltre questo punto, afferma Seacat. Dopo che il cappuccio è stato spostato nella posizione, devi premerlo. Quando inizi a sentire una piccola quantità di aria che fuoriesce, sei pronto per andare avanti.

2. Fissaggio della pompa: Collegare e bloccare la pompa alla valvola Presta.

3. Pump bike tire: avvia il flusso d'aria tenendo d'occhio la pressione del pneumatico mentre si gonfia. È necessario continuare a gonfiare le gomme mentre si pompa fino a raggiungere la misurazione della pressione specificata o PSI.

4. Rimozione della pompa: rimuovere la testa della pompa, quindi staccarla dal punto in cui è fissata alla valvola.

5. Chiudere la valvola Presta: mettere il cappuccio sulla valvola regolando l'anello di ottone, quindi rimontare il parapolvere utilizzando le viti.

Pompi una gomma con una valvola Schrader

Esiste un tipo di valvola nota come valvola Schrader che si trova tipicamente sulle mountain bike e sui vecchi pneumatici per biciclette. È costituito da un cappuccio di gomma inserito nella valvola filettata e da un perno metallico situato al centro della valvola. La stragrande maggioranza delle pompe per biciclette, comprese quelle che abbiamo valutato, presenta una testa singola con estensione o una doppia testa che può funzionare con valvole Presta e valvole Schrader.

Ecco le procedure da seguire per pompare uno pneumatico con valvola Schrader:

1. Aprire una valvola Schrader: svitare il tappo di gomma e conservarla in un luogo dove non si perderà. Se perdi questo piccolo oggetto, ti troverai in un mondo di guai.

2. Determina la quantità di PSI suggerita per i tuoi pneumatici: puoi trovarla stampata all'esterno del tuo pneumatico e in genere mostra un intervallo. Evita che il tuo PSI scenda al di sotto dell'importo più basso possibile ad ogni costo.

3. Ottenere una pompa : non è necessario utilizzare un adattatore con la valvola Schrader. Puoi ottenere una pompa in una stazione di rifornimento o fondamentalmente con una pompa da bicicletta:

• Pompa della stazione di rifornimento. Dovresti iniziare chiedendo al dipendente della stazione di servizio un manometro, e poi dovresti sapere come pompare le gomme della bicicletta a brevi scatti. Tieni presente che devi controllare il tuo pneumatico dopo ciascuna delle brevi raffiche. Essere consapevoli del fatto che le pompe della stazione di rifornimento in genere hanno una pressione molto elevata; di conseguenza, è necessario prestare estrema attenzione per evitare di far esplodere le gomme.
• Pompe da bicicletta. Tenere presente che l'apertura più grande su una pompa con le due aperture è progettata per adattarsi a una valvola Schrader se si utilizza una di queste pompe. Se hai solo un'apertura e puoi cambiare automaticamente in modo da poter utilizzare una valvola Schrader, potresti dover capovolgere un tappo di gomma interna prima di farlo. Basta svitare il tappo per individuare il fermo in gomma. Quando si installa una valvola Schrader, l'estremità più grande deve essere rivolta verso l'esterno.

4. Chiudere la valvola Schrader: riposizionare semplicemente il tappo di plastica rimosso e riposizionarlo sulla valvola Schrader. Se hai riempito il pneumatico fino al livello di pressione appropriato, dovrebbe avere una sensazione solida.

Conclusione

Saper pompare le gomme della bicicletta è un'abilità necessaria per qualsiasi ciclista. Se riesci a sentire il cerchio che colpisce gli ostacoli mentre guidi la bici, questa è una chiara indicazione che i tuoi pneumatici hanno bisogno di aria se noti che la tua bici elettrica ha una sensazione spugnosa o una risposta lenta . Se noti che stai perdendo l'equilibrio quando giri. Quando vai in bicicletta e vedi un grado significativo di abbassamento del pneumatico, devi sapere come gonfiare uno pneumatico per bicicletta è ragionevolmente semplice. Spero che tu acquisisca conoscenze su come gonfiare le gomme della bici.