5 tips til at passe på el-cykelbatteri

Ud over batteriets iboende levetid afhænger batteriets levetid også af, hvordan du bruger det. Batteriet i en elektrisk knallert vil uundgåeligt ældes med tiden. Her er 5 tips til at hjælpe dig med at vedligeholde dit el- cykelbatteri og holde det kørende i lang tid.

Indholdsfortegnelse:
Korrekt kadence

Dræn ikke batteriet helt

Oplad i et passende miljø

Vedligehold batteriopbevaring

Rengøring og vedligeholdelse

Hvorfor bliver opladeren varm?

Hvor mange gange kan batteriet køre?

Hvad skal man gøre, hvis batteriet til sidst er opbrugt eller skrottet?

1. Korrekt kadence

Jo færre gange et batteri oplades og aflades, jo længere er dets levetid. Hver gang du kører på en elcykel, skal du finde den bedste rytme til at matche den elektriske hjælpemotor under pedalerne. Dette er et meget smart valg. Generelt set er el-knallertens motor den mest effektive til at assistere ved en normal til høj kadencerytme, hvilket også betyder, at effekttabet er det mindste. For eksempel vil du bruge den laveste effekt og den maksimale effekt fra motoren til at hjælpe dig med at klatre op ad en stejl skråning, men du bør ikke reducere kadencen til den laveste kadence på dette tidspunkt, hvilket vil beskadige batteriet og motoren.

2. Aflad ikke batteriet helt

Selve batteriet eller motoren har faktisk en computerchip på sig for at regulere output og opladning, hvilket beskytter batteriets sundhed. Det betyder, at batteriet aldrig kan overoplade og aflade sig selv og beskadige sig selv. Fuld opladning før hver tur og løb tør for strøm på vejen vil dog medføre en større belastning af batteriet. En sådan opladning og afladning er en battericyklus. Prøv derfor at stoppe med at bruge motoren, før batteriet er helt opbrugt, men lettere sagt end gjort.

3. Oplad i et passende miljø

Det er meget vigtigt at oplade batteriet ved stuetemperatur, den ideelle opladningstemperatur er mellem 10-20 grader Celsius, prøv ikke at falde til under 0 grader Celsius, og lad være med at oplade i et fugtigt miljø. I et miljø, hvor temperaturen er for lav, er lithium-ioners aktivitet langsom, og der kræves en højere spænding for at drive batteriet til at fungere normalt, hvilket resulterer i et større batteriforbrug. Hvis temperaturen er for høj, bliver modstanden for stor og forbruget også større.

Et par timers kørsel i koldt vejr vil ikke skade dit batteri, da motorens selvopvarmning vil holde den varm uanset det omgivende vejr, men udfordr ikke dig selv i ekstrem kulde.

4. Oprethold batteriopbevaring

Vedligeholdelse af batteriopbevaring er afgørende for effektiv og langvarig drift af batterier i forskellige applikationer, fra bærbar elektronik til elektriske køretøjer og vedvarende energisystemer. Korrekt vedligeholdelse forlænger ikke kun batteriernes levetid, men sikrer også deres pålidelighed og sikkerhed. Hvis du ikke skal køre på din e-cykel i et par dage, uger eller måneder, så lad ikke batteriet gå helt tomt. Hold batteriet på 30-60 % ofte. Oplad den hver 6. måned og oplad den selvfølgelig helt, inden du kører igen.

Opbevaringen af ​​batteriet hænger naturligvis sammen med selve elcyklens kraft. For eksempel er Samebike RS-A01 drevet af en 750W højhastigheds børsteløs gearmotor, der sikrer, at der er tilstrækkelig kraft i enhver køresituation - uanset om du har at gøre med stejle bakker eller kører på en mountainbike. Højhastigheds-cruising på flade veje. 750W højeffektmotoren gør batteriafladningstiden længere og gør også den konfigurerede batterilevetid længere.

5. Rengøring og vedligeholdelse

Når du rengør cyklen, skal du lade batteriet blive i det elektriske køretøj for at beskytte den blottede stikkontakt. Ved rengøring anbefales det, at du holder dig væk fra højtryksvandpistolen og bruger en svamp til at tørre den af. Vi synes, det bedste at gøre er at svampe den let i opretstående stilling og vente på, at den er helt tør, før du åbner motorrummets dæksel.

Der er også 3 spørgsmål og svar om brugen af ​​elektriske knallerter:

1. Hvorfor bliver opladeren varm?

Opladerens effektivitet spiller en vigtig rolle. Ved konvertering af elektrisk energi fra 220V-spændingen ved stikkontakten til 48V-batteriet går der noget energi tabt som varme, typisk 10%. Mere effektive opladere genererer mindre varme under energikonvertering.

2. Hvor mange gange kan batteriet cykle?

Det afhænger af, hvordan du behandler det. Batteriet kan oplades op til 1.000 gange, hvilket svarer til syv til 10 års normal kørsel, før det bliver slidt. Samebike elcykler bruger bilbatterier med høj energitæthed, stor batterikapacitet og høj driftsspænding. Samtidig har den en stærk ladningsfastholdelsesevne, tillader et bredt driftstemperaturområde og er meget sikkert, hvilket tillader sikker og hurtig opladning og afladning. Samebike elcykelbatterier har garanteret 60 % batterikapacitet tilbage efter 1.000 opladninger.

3. Hvad skal man gøre, hvis batteriet til sidst er opbrugt eller skrottet?

Forhandlere af batterier, hvad enten det er cykler, mobiltelefoner eller biler, er ansvarlige for deres genbrug. Der findes forskellige batterigenbrugsprogrammer rundt om i verden, så du skal ikke bekymre dig om at forurene miljøet med kasserede batterier.