Hvordan pumper man cykeldæk op?

Cykeldæk er en komponent, der er nødvendig for, at du kan cykle. Det er det samme som, hvordan det er bydende nødvendigt, at du har sko på, når du går eller løber. Hvis du elsker at cykle uden at risikere en ulykke og komme hvorhen du skal, skal du være i stand til at pumpe dækkene ordentligt op.

De fleste begynderryttere har problemer med, hvordan man pumper dæk til det korrekte niveau. Selv erfarne motorcyklister kan blive negativt påvirket af dette. Når du cykler , er det ikke altid nemt at se, om dækkene har brug for ekstra luft.

Denne artikel vil diskutere, hvorfor du skal pumpe din cykel op, hvorfor dine dæk er flade, og hvordan du pumper dine cykeldæk korrekt op, så du kan køre sikkert.

Hvorfor skal jeg pumpe mine cykeldæk op?

At vide, hvordan man pumper cykeldæk er afgørende for motorcyklister, på trods af at det kan virke som en simpel opgave. Det er vigtigt at forhindre ulykker og holde din cykels dæk i god stand, fordi cykeldæk, der ikke er pumpet op til det korrekte tryk, forhindrer dig i at få det bedste ud af en tur. Desuden er et fladt dæk ikke kun et irritationsmoment, men rummer også den potentielle risiko for at sætte brugeren og andre i risikable situationer.

Cykeldæk producerer det sidetryk, der er nødvendigt for at opretholde balance, drejning, kontrol og kontinuerlige tryk, der er afgørende for at komme frem og stoppe. At sikre, at du ved, hvordan du pumper dæk op og altid har den korrekte mængde tryk i dem, garanterer en sikker og bekvem tur, uanset den kurvede vej eller det ujævne terræn, du måtte køre på.

Din cykels dæk skal tilpasse sig for at bevare så meget af deres samlede areal i kontrol med vejen som muligt, for at du kan få en god tur. Selvom det vigtigste er at tjekke, at dine dæk har nok lufttryk, skal du også være opmærksom på farerne ved at have for lidt og for højt lufttryk i dine dæk. Når trykket i dit cykeldæk er for lavt, vil dækket tilpasse sig for meget, og dækket har tendens til at briste, når det er for højt.

Hvorfor er mine dæk flade?

Der er mange forhold, der kan føre til, at dit dæk bliver fladt. Et fladt dæk kan være forårsaget af mange faktorer, hvoraf de mest almindelige er som følger:

1. Punktering : Tilstedeværelsen af ​​skarpe ting på vejen, såsom bolte, skruer, søm, knuste flasker eller knust glas, kan resultere i punkteringer, da disse genstande er i stand til at lave huller i dækket og slippe lidt luft ud.

2. Gnedede dæk : Et dæk, der er slidt eller revet, kan være risikabelt. Undersøg altid dine dæk; hvis den har dybe ridser eller slidte pletter, vil de forårsage flade dæk.

3. Overpumpet : Når et dæk er overpumpet, vil det ændre formen på dit cykeldæk og blive forvrænget, og trykket inde i dækket kan blive farligt højt, hvilket kan føre til en udblæsning.

4. Farer på vejen : Huller, snavs og knust glas er de tre mest almindelige typer farer på vejen, der kan forårsage flade dæk.

5. Skader ikke kontrolleret : Ridser, snitsår, kollisioner og uregelmæssig slitage er de mest udbredte typer skader, der kan forårsage flade dæk.

6. Klemning : Disse opstår, når du kører over en skarp kant, som et synkehul eller huller, og cyklens inderrør klemmes på fælgene, hvilket fører til at den punkterer.

7. Skadeventil : Det er muligt for en beskadiget ventil at lade luften langsomt lække, hvilket vil resultere i tab af lufttryk eller et fladt dæk.

8. Varm temperatur : Der er situationer, hvor årsagen til et fladt dæk ikke er en spids genstand, et synkehul eller endda typisk slid på selve dækket. Sommeren er den tid på året, hvor dine dæk har den største risiko for at gå flade. Den stigende temperatur tillader luften i cykeldæk at udvide sig, hvilket igen fører til en stigning i den ekstra belastning i dine dæk, hvilket igen øger chancen for, at du kan opleve en punktering eller katastrofe.

Detaljerede trin for at pumpe dine cykeldæk op

Dit cykeldæk kan have en Schrader- eller en Presta-ventil, men dette afhænger af din cykeltype. Så snart du har fundet ud af, hvilken slags ventil du har med at gøre, skal du kontrollere, om den cykelpumpe, du bruger, er egnet til brug med den slags ventil, og ved, hvordan man pumper dæk op. De fleste cykelpumper er kompatible med Schrader-ventiler. Hvis ventilen på dit cykeldæk er en Presta, skal du muligvis have en ekstra adapter for at bruge den.

Pump et dæk med Presta-ventil

På de fleste elektriske landevejscykler og også visse mountainbikes finder du en Presta-ventil. Det er en tynd ventil med en skrue i toppen, der skal løsnes og så fastgøres både før og efter ballonen er pustet op. Næsten alle helt nye cykelpumper kan rumme Presta- og Schrader-ventiler eller leveres med en forlængelse eller adapter, der gør det muligt for brugeren at skifte fra Presta- og Schrader-ventiler.

Her er de procedurer, du skal følge for at pumpe et dæk med en Presta-ventil:

1. Skru hætten af : Dit dæks ventil skal være placeret på indersiden af ​​hjulet. Drej mod uret for at fjerne hætten eller møtrikken, der er placeret mod bunden af ​​ventilen. Den vil gå rundt i en cirkel, før den klatrer højere og højere, indtil den når toppen af ​​tråden. Det er ikke tilrådeligt at skubbe den længere end dette punkt, siger Seacat. Efter at hætten er blevet flyttet til positionen, skal du trykke på den. Når du begynder at mærke en lille mængde luft slippe ud, er du klar til at komme videre.

2. Montering af pumpen : Tilslut og lås pumpen til Presta-ventilen.

3. Pumpecyklers dæk : Begynd luftstrømmen, mens du holder øje med dækkets tryk, mens det pumpes op. Du bør blive ved med at pumpe dækkene op, mens du pumper, indtil du når den angivne trykmåling eller PSI.

4. Afmontering af pumpe : Fjern pumpens hoved, og tag den derefter af, hvor den er fastgjort til ventilen.

5. Luk Presta-ventilen : Sæt hætten på ventilen ved at justere messingringen, og sæt derefter støvbeskytteren på igen ved hjælp af skruerne.

Pump et dæk med en Schrader-ventil

Der er en type ventil kendt som en Schrader-ventil, der typisk ses på mountainbikes og ældre cykeldæk. Den består af en gummihætte, der er monteret i gevindventilen, samt en metalstift, der er placeret i midten af ​​ventilen. Langt de fleste cykelpumper, inklusive dem, vi har evalueret, har enten et enkelt hoved med en forlængelse eller et dobbelt hoved, der kan fungere med Presta-ventiler og Schrader-ventiler.

Her er de procedurer, du skal følge for at pumpe et dæk med en Schrader-ventil:

1. Åbn en Schrader-ventil : Skru gummihætten af, og opbevar den på et sted, hvor den ikke bliver væk. Hvis du forlader denne lille genstand, vil du stå i en verden af ​​problemer.

2. Bestem mængden af ​​PSI foreslået for dine dæk : Du kan finde det trykt på ydersiden af ​​dit dæk, og det vil typisk vise en rækkevidde. Hold din PSI fra at falde under det lavest mulige beløb for enhver pris.

3. Anskaffelse af en pumpe : Der er ingen krav om, at en adapter skal bruges sammen med din Schrader-ventil. Du kan få en pumpe på en tankstation eller dybest set med en cykelpumpe:

• Tankstation pumpe. Du bør starte med at bede medarbejderen på tankstationen om en trykmåler, og så skal du vide, hvordan du pumper cykeldæk i korte stød. Husk, at du skal tjekke dit dæk efter hver af de korte sprængninger. Vær opmærksom på, at tankstationspumper typisk har meget højt tryk; som et resultat, skal du udvise ekstrem forsigtighed for at undgå at blæse dine dæk ud.
• Cykel pumper. Vær opmærksom på, at den større åbning på en pumpe med de to åbninger er designet til at passe til en Schrader-ventil, hvis du bruger en af ​​disse pumper. Hvis du kun har én åbning og automatisk kan skifte, så du kan bruge en Schrader-ventil, skal du muligvis vende en prop lavet af indvendig gummi, før du gør det. Du kan blot skrue hætten af, så du kan finde gummistoppet. Når du installerer en Schrader-ventil, skal den større ende pege udad.

4. Luk Schrader-ventilen : Sæt blot plastikhætten tilbage, der blev fjernet, og tilbage på Schrader-ventilen. Hvis du har fyldt dækket op til det passende trykniveau, skal det have en fast fornemmelse.

Konklusion

At vide, hvordan man pumper cykeldæk er en nødvendig færdighed for enhver rytter. Hvis du kan mærke din fælg ramme forhindringer, mens du cykler, er dette en klar indikation af, at dine dæk har brug for luft, hvis du bemærker, at din elcykel har en svampet fornemmelse eller en træg respons. Hvis du bemærker, at du mister balancen, når du drejer. Når du kører på cyklen og ser en betydelig grad af dæksænkning, skal du vide, hvordan det er rimeligt nemt at pumpe et cykeldæk op. Jeg håber, du får viden om, hvordan man pumper cykeldæk op.