Im Zuge der Elektrifizierung des Verkehrs glauben immer mehr Menschen, dass die Zukunft des Transports nicht vierrädrigen, sondern zweirädrigen Fahrzeugen gehört. Da E-Bikes immer beliebter werden, sehen Enthusiasten sie zunehmend als Mittel zur Reduzierung des Autoverkehrs und der Luftverschmutzung, anstatt nur als neues, unterhaltsames Spielzeug.

Bundesstaaten, Städte und Energieversorger in den USA bieten mittlerweile Gutscheine oder Rabatte an, um den Kauf von E-Bikes zu erleichtern. Mancherorts werden diese Programme mit neuen Initiativen zum Ausbau von Radwegen und zur Vernetzung von Radkorridoren kombiniert.

Denvers neues Förderprogramm für E-Bikes erfreut sich großer Beliebtheit. Einwohner Denvers erhalten beim Kauf eines E-Bikes Rabatte zwischen 400 und 1.700 US-Dollar. Die 400 Gutscheine der letzten Auflage waren diesen Monat innerhalb weniger Minuten nach Veröffentlichung auf dem städtischen Portal vergriffen. Das Programm startete im April dieses Jahres und läuft nun in der fünften Runde. Selbst Grace Rink, Denvers Klimaschutzbeauftragte, zeigte sich überrascht von der Wirkung des Förderprogramms und sieht darin eine Möglichkeit, Denver bei der Erreichung seiner Klimaziele und der Reduzierung der Luftverschmutzung zu unterstützen. Da immer mehr Kommunen in Richtung Klimaneutralität streben, gilt Denver zunehmend als Vorbild für den Rest des Landes.

Die Initiative in Denver geht auf eine Volksabstimmung von 2020 zurück, bei der die Einwohner einer Erhöhung der Umsatzsteuer um 0,25 % zustimmten, um jährlich 40 Millionen US-Dollar für Klimaschutzmaßnahmen bereitzustellen. Ziel ist es, die Stadt ihrem Ziel der Klimaneutralität bis 2040 näherzubringen. Nach dem Start des Programms gingen bei Climate Action, Sustainability und CASR innerhalb weniger Wochen über 3.000 Anträge ein. Die Nachfrage war so hoch, dass die Stadt ihr Vorgehen anpasste und nun monatlich eine begrenzte Anzahl von Rabattgutscheinen anbietet.

Was macht Denver so einzigartig? Während landesweit nur wenige staatliche und lokale Programme E-Bike- Zuschüsse anbieten, zeichnet sich das Programm in Denver aus zwei Gründen aus. Erstens sind die Gutscheine skalierbar, wobei die größten Vorteile einkommensschwachen Personen vorbehalten sind. Die Einkommensberechtigung ist ein zentraler Bestandteil des Programms, da sie Klimaschutzmaßnahmen berücksichtigt. Ein weiteres wichtiges Merkmal ist die Partnerschaft der Stadt mit lokalen Einzelhändlern. Diese Partnerschaft ermöglicht zusätzliche Rabatte an ausgewählten Verkaufsstellen und trägt so dazu bei, dass die Gutscheine die Empfänger dazu anregen, Geld in der lokalen Wirtschaft auszugeben.

Denvers Plan lässt sich jedoch nicht auf jede Stadt übertragen. Erhöhte Investitionen in die Infrastruktur, darunter der Bau und die Instandhaltung von Radwegen und sicheren, legalen Fahrradabstellplätzen, sind unerlässlich, um E-Bikes als reguläres Verkehrsmittel attraktiver und sicherer zu machen. Dies ist jedoch mit hohen Infrastrukturkosten verbunden; selbst ein 1,6 Kilometer langer Radweg kann Millionen von Dollar kosten. Bedenkt man jedoch, dass der Verkehr in einer Stadt wie Denver die zweitgrößte Emissionsquelle darstellt, wo 75 % der Autos von nur einer Person gefahren werden und die meisten Pendelstrecken innerhalb von zehn Kilometern vom Wohnort liegen, sind die Kosten gerechtfertigt.

Wie lassen sich Emissionen in Städten schnell und effektiv reduzieren? E-Bikes bieten hierfür die beste Investitionsrendite. Die E-Bikes von SAMEBIKE sind mit einem Lithium-Ionen-Akku ausgestattet, der den Fahrer während der Fahrt unterstützt. Mazu deckt verschiedene Fahrbedürfnisse ab, darunter Pendeln, Freizeit, Offroad-Touren, Reisen und Warentransport. So können mehr Menschen längere Strecken zurücklegen und gleichzeitig Verkehr und Emissionen durch herkömmliche Autos reduzieren. Zudem ist der Preis sehr attraktiv.

Wir sind überzeugt, dass E-Bikes das Potenzial haben, den Autoverkehr zu ersetzen und den Menschen mehr Reisemöglichkeiten zu bieten. Elektrofahrräder sind eine bahnbrechende Innovation, die die Abhängigkeit vom Auto beenden, Reisemöglichkeiten für Menschen schaffen kann, die sich kein Auto leisten können, und nachhaltige Mobilität fördern kann.